自転車操業無限公司

GPS ロガーを一週間ほど使ってみた。
購入したのは i-gotU の GT-600 という製品である。表示は LED だけなので位置や時間などは一切わからない。それは承知の上でこの製品を購入した。

使ってみた一番の印象は「ロガーは手軽だ」ということだ。いちいち自転車に装着する必要はない。私は手動で開始、終了をしている。移動し始めたら自動で記録するようにも設定できるようだが、何となく不安なのでボタンを操作している。この製品にはボタンは一つしかない。ごくシンプルにできている。

実際の記録に関しては、予想以上に誤差が大きい。自転車やら電車などで移動中は比較的安定しているように見える。それでも地図上にプロットすると突然経路から外れたりしていることがある。何となく気まぐれな感じだ。
一番の問題は開始してから電波の捕捉まで結構時間がかかることがあることである。なので、移動を開始する暫く前から起動するようにしている。ところが、それにも拘らず記録が残っているのは少し移動してからという場合が多い。というようなわけで、参考程度の精度という感じがする。毎日同じ経路を走っていても記録される距離が毎日キロ単位で違う。
今朝などは家から病院までの経路がまったく記録されていなかった。
誰かも書いていたように、停止していると周囲をランダムにプロットする。これで本当に停止状態が認識できるのだろうか。
とはいうものの 500 m も 1 km もずれているわけではないので、目安としては充分だろう。附属のソフトで記録を表示すると全体の時間と移動時間が出たり、身体情報を入力していると消費エネルギも表示されたりして楽しい。

高度も記録されているが、こちらはまったく当てにならない。Adventure にも高度を気圧センサで計測する機能があって（記録する機能はないようだ）、これも家に帰ってくると元の高度になっていない。それでも GPS の無茶苦茶加減に較べるとまだいい線は行っている。一日で 4000 m くらいの高低差のある通勤経路を走っていることになっている。こればかりは呆れて物も言えない。毎日富士山程もある高低差を通勤って馬鹿言っちゃいかんよ。

私の場合、サイクルコンピュータがなかったので已むなく使っているが、通勤経路の記録だと誤差が目立つのでよくない。やはり旅行などで利用するのがいいように思う。

サイクルコンピュータは設定して取付けられた自転車で移動しないと記録できないが、ロガーは持っていて電波が捕捉できれば記録できるという点が便利である。サイクルコンピュータの補助として使うのもいいかもしれない。

Adventure はメーカに送り返した。一週間ほどで戻ってきた。メールだともっと時間のかかるようなことが書いてあった。
新しいのを送ってくれたのはいいが、電池の電圧という回答に納得していない。本体の電池の電圧が 2.99 V で「低い」って客を馬鹿にするのも大概にしてもらいたい。電池は 3 V である。計測誤差もあるかもきれないし、そもそも回路の設計は余裕をみるのは当然だから、仮に 5% としても 2.9 V で動いていい筈だ。大体、本体の電池は交換してまだそんなに経っていない。
センサの電池の電圧は若干低かったようだ。これについては何とも言い難いが、それでも本体側でセンサの電圧低下を通知しなかった。取扱説明書に速度表示が点滅すると書いてあるので、仕様に問題があると思っている。
以前書いた品質問題とは言いにくいので、それについては撤回する。それでも設計なり実装に関しては問題があるように思う。マイコンのバス巾が倍になったから消費電力が増加しました、というのはまあ仕方のない面はあるだろうが、それにしても本体側の電池の持ちの悪さは酷い。一日一時間の使用で 10箇月と取扱説明書に書いてある。私の場合、一日三時間ではあるが、毎日ではない。半分と見積っても 5箇月。何だかなあという気がしているのであった。